Nieuwe mijlpaal voor R4WO: Ringvaartbrug ligt op haar plaats

Tijdens het weekend van 21 en 22 maart 2026 werd de nieuwe brug over de Gentse Ringvaart nauwkeurig en veilig geïnstalleerd. De plaatsing vormt een belangrijke mijlpaal binnen R4WO, het project dat de R4‑ring rond Gent herinricht om de verkeersdoorstroming, veiligheid en connectiviteit in de havenregio en omliggende wijken te verbeteren.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder kwam langs om de werken te aanschouwen: “Dit is een bijzonder indrukwekkende operatie. Ik ben blij om te zien dat de grote werken aan de R4 West en Oost zo goed lopen. Met dit grootschalig investeringsproject investeren we in twee cruciale aders voor het Gentse havengebied. Een echt hefboomproject, dat enorm veel maatschappelijke meerwaarde meebrengt.’’

^{Beelden: BRAVO4}

De nieuwe brug is volledig in staal gebouwd en heeft de afmetingen van een voetbalveld. Ze weegt 2.600 ton, is 106 meter lang, 55 meter breed en 30 meter hoog. Het ontwerp is van de Belgische architect Laurent Ney en werd technisch verfijnd door ingenieurs van BRAVO4. De staalcomponenten zijn vervaardigd door Victor Buyck Steel Construction en vlak naast de Ringvaart geassembleerd.

De brug, met haar opvallende stalen piramidevorm, wordt een nieuwe herkenbare toegangspoort tussen Evergem en Gent.

De plaatsing verliep in verschillende fasen en vereiste millimeterprecisie. Met Self‑Propelled Modular Transporters (SPMT’s) werd het noordelijke brugdeel op een ponton gereden, over de Ringvaart gebracht en vervolgens langs beide oevers naar de landhoofden gemanoeuvreerd. Een tweede ponton zorgde voor exacte uitlijning, waarna de brug gecontroleerd op haar ondersteuningen werd geplaatst.

De tijdelijke bypass over de Ringvaart blijft nog even in gebruik terwijl de afwerking van de nieuwe brug wordt vervolledigd. In de lente van 2026 volgen de betonplaat en asfaltlagen. Als alles volgens plan verloopt, kunnen weggebruikers tegen de herfst van 2026 over de nieuwe verbinding rijden.

De Ringvaartbrug maakt deel uit van de volledige ombouw van R4 West en Oost, een infrastructuurproject dat de noordelijke delen van de R4 vernieuwt om veiligheid, verkeersdoorstroming en duurzame mobiliteit te bevorderen. In totaal worden 22 kruispunten heringericht en komt er 27 kilometer nieuwe fietssnelwegen langs en over de R4. Het project loopt tot 2031 en vertegenwoordigt een investering van 726 miljoen euro.

Onder het DBFM‑model staat BRAVO4 – met onder andere BESIX en BESIX Infra – in voor het ontwerp, de bouw, financiering en het onderhoud gedurende 30 jaar.

Voor BESIX en de partners binnen BRAVO4 bevestigt deze mijlpaal opnieuw hoe ontwerp‑ en bouwexpertise samenkomen in een complex infrastructuurproject met grote maatschappelijke meerwaarde.